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Raio-X da BR-470 mostra quanto já se investiu na duplicação e o que ainda falta ser feito

Raio-X da BR-470 mostra quanto já se investiu na duplicação e o que ainda falta ser feito

Raio-X da BR-470 mostra quanto já se investiu na duplicação e o que ainda falta ser feito
Raio-X da BR-470 mostra quanto já se investiu na duplicação e o que ainda falta ser feito (Foto: Reprodução)

Raio-X da BR-470 mostra quanto já se investiu na duplicação e o que ainda falta ser feito


A duplicação da BR-470, entre Navegantes e Indaial, no Vale do Itajaí, deve durar pelo menos até 2027, segundo previsão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Um levantamento mostra que, passados 13 anos da assinatura da ordem de serviço, ainda é preciso concluir 14% dos trabalhos previstos. Enquanto isso, tem de terminar também os projetos executivos para levar a obra até Campos Novos, no Oeste de Santa Catarina.


A primeira etapa da duplicação, dividida em quatro lotes, compreende cerca de 73 quilômetros. Desde quando as máquinas começaram a trabalhar, em 2013, já custou quase R$ 1,4 bilhão aos cofres do governo federal. O Dnit diz que 62 quilômetros já estão prontos e liberados para tráfego. Agora, para concluir os trechos em andamento, serão necessários outros R$ 306 milhões. Se as cifras não sofrerem alterações, a obra deve ficar pronta ao custo aproximado de R$ 1,7 bilhão.


Mas o que falta para concluir a duplicação da BR-470 entre Navegantes e Indaial? Basicamente, viadutos. Em Navegantes, por exemplo, é preciso terminar a estrutura em construção no Km 4. A expectativa do Dnit é finalizar ainda este ano. O mesmo prazo vale para o viaduto no Km 35, no acesso a Gaspar. As rampas já foram pavimentadas, mas é preciso avançar com a rótula inferior.


Em Blumenau, há dois viadutos previstos. Um perto do posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), onde a obra está em andamento e também deve ser entregue em 2026. O outro, no trevo do Celeiro do Vale, só deve iniciar quando o citado anteriormente estiver pronto. Esse só deve começar a sair do papel em 2027. De acordo com o Dnit, as obras não ocorrerão paralelamente para não trancar os dois acessos a Blumenau.


Não muito longe dali, em Indaial, também há necessidade de fazer dois viadutos. Um deles, no Km 64, já está em andamento, mas o outro, no Km 60, deve começar ainda este ano, porém ficar pronto só em 2027, se o cronograma não enfrentar problemas.


Lote 1

Trecho: vai de Navegantes a Ilhota

Percentual concluído: 95% dos serviços executados

Valor já investido: R$ 374 milhões

Valor previsto para conclusão: R$ 22 milhões


Lote 2

Trecho: vai de Ilhota a Gaspar

Percentual concluído: 99% dos serviços executados

Valor já investido: R$ 521 milhões

Valor previsto para conclusão: R$ 7 milhões


Lote 3

Trecho:: vai de Gaspar a Blumenau

Percentual concluído: R$ 254 milhões

Valor já investido: 73% dos serviços executados

Valor previsto para conclusão: R$ 97 milhões


Lote 4

Trecho: vai de Blumenau a Indaial

Percentual concluído: 63% dos serviços executados

Valor já investido: R$ 245 milhões

Valor previsto para conclusão: R$ 180 milhões


Fonte: Portal NSC 


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