Explicado o “sumiço” da fiscalização em rodovia movimentada de Santa Catarina

Explicado o “sumiço” da fiscalização em rodovia movimentada de Santa Catarina

Explicado o “sumiço” da fiscalização em rodovia movimentada de Santa Catarina

Quem passa pela Via Expressa, rodovia que dá acesso à Florianópolis, já percebeu que os radares de velocidade foram desinstalados no trecho. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) explicou que isso ocorre porque a operação dos medidores eletrônicos está passando por uma transição contratual em alguns estados, incluindo Santa Catarina.

Na rodovia que conecta a Ilha ao Continente o limite de velocidade é de 100 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados, velocidade que deve seguir sendo respeitada, independente da presença dos radares.

“A ausência momentânea de operação dos equipamentos não desobriga os usuários da via de cumprirem rigorosamente os limites de velocidade e demais normas de circulação. A sinalização permanece vigente e deve ser observada permanentemente, independentemente da presença ou não de fiscalização eletrônica ativa”, destaca o DNIT.

O órgão explica que atualmente passa por uma transição contratual relacionada à instalação e operação dos radares nos estados do Acre, Rondônia, Goiás, Pernambuco, Santa Catarina, parte de Minas Gerais, Ceará, Maranhão, Piauí e no Distrito Federal.

Por serem mais antigos, os contratos encerraram recentemente e estão sendo substituídos por novas contratações iniciadas em novembro de 2025. Os outros estados brasileiros tiveram as contratações referentes a radares em 2024 e por isso não há substituição contratual.

A transição contratual dos radares está em andamento em Santa Catarina. Os equipamentos que eram vinculados ao contrato antigo e estavam em funcionamento estão sendo desmobilizados gradualmente para que os dispositivos do novo contrato sejam implementados, conforme cronograma.

Nesse período de transição, alguns pontos de fiscalização podem ficar inativos, o que não isenta os condutores da obrigação de respeitar os limites de velocidade. As novas instalações seguem cronograma e critérios técnicos estabelecidos pelo DNIT, que atua para que a substituição ocorra no menor prazo possível.

É possível consultar os medidores eletrônicos de velocidade em operação através do Portal de Multas do DNIT, que traz informações dos equipamentos e estudos técnicos que fundamentam sua implantação.

Fonte: Portal NSC 

Reportagem: Nathalia Fontana

Foto: CSG

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